百人終身禁駕名單 (點擊查看完整名單)

□記者高鴻鵬實習生劉逸颯

核心提示|7月6日，省公安廳交警總隊第六次公布了100名終身禁駕者名單，此次被終身禁駕的群體中，年齡最大的56歲，年齡最小的20歲，酒駕肇事構(gòu)成犯罪被判處實刑的比例高。同時，交警總隊還公布了10條危險路段、10起酒駕引發(fā)的交通事故典型案例、20家交通違法重點企業(yè)。

【通報】我省1910余萬名司機，安全意識相對薄弱

據(jù)省公安廳交警總隊通報，目前河南公路通車里程25萬公里，高速公路6060公里，位居全國前列；機動車2004萬輛、駕駛?cè)?910余萬，分列全國第三、第四位。交通特點為：路網(wǎng)密度大，農(nóng)村公路多（22.44萬公里）、等級低，過境車輛多，交通壓力大；駕駛?cè)嘶鶖?shù)高，安全意識相對薄弱，交通違法較為突出。

省公安廳交警總隊副總隊長苗雨露介紹，此次公布10條危險路段、10起酒駕引發(fā)的交通事故典型案例、20家交通違法重點企業(yè)、100名終身禁駕人員名單，主要依據(jù)以下幾個原則：一是2014年度90條省級督辦危險路段未完成整治的，及近兩年事故多發(fā)、隱患突出的危險路段。二是今年以來專業(yè)運輸單位所屬營運車輛肇事，在省內(nèi)發(fā)生一次死亡3人以上事故、在國內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上事故且承擔同等以上責任的運輸企業(yè)，以及今年以來違法突出的運輸企業(yè)。三是根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，被依法追究刑事責任，并被公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終身不得重新取得機動車駕駛證的駕駛?cè)恕?/span>

【分析】酒駕肇事構(gòu)成犯罪被判實刑比例高

記者發(fā)現(xiàn)，這100名被終身禁駕的人員當中，駕齡最長的31年，駕齡最短的為1年，年齡最大的56歲，年齡最小的僅20歲。

“終身禁駕人員一經(jīng)確定公布，其個人信息包括姓名、性別、年齡、身份證號碼等都將錄入公安機關(guān)交通管理大數(shù)據(jù)平臺，屆時系統(tǒng)將對其進行永久性監(jiān)控。”省公安廳交警總隊相關(guān)負責人表示，如若此類人員再次申請辦理駕駛證，系統(tǒng)將自動彈出“此人已被終身禁駕”相關(guān)窗口，提醒并顯示此人不能辦理駕駛證。“也就是說，一旦進入終身禁駕人員名單，將再無獲得駕駛證的可能。”

相關(guān)負責人還分析，從這100人的判決情況看，有40人被判處實刑，60人被判緩刑。其中，涉及酒駕的案件18起，其余的交通肇事逃逸案件82起。涉及酒駕的18起案件中，被判處實刑的11人，占總數(shù)的61%，而其余的交通肇事逃逸案件中被判處實刑的29人，占總數(shù)82起的35%。

“被終身禁駕的人員中，酒駕肇事構(gòu)成犯罪被判處實刑的比例是其余肇事逃逸案件的將近兩倍。”苗雨露介紹，從被判處的刑期看，涉及酒駕的案件最高被判處有期徒刑11年，并剝奪政治權(quán)利1年，而其余肇事逃逸案件最高被判處有期徒刑7年。

【舉措】嚴打酒駕，我省將推出測酒新裝置

據(jù)介紹，在中國，每年由于酒后駕駛引發(fā)的交通事故達數(shù)萬起，而造成死亡的事故中近半數(shù)都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。酒駕行為令人深惡痛絕，目前我省在打擊酒駕行為上有沒有新的舉措？

省公安廳交警總隊事故支隊劉傳忠支隊長回應(yīng)，當前全省18個省轄市已全部建立交通事故鑒定所，專門針對涉酒駕駛員血液的提取和檢驗。為更加嚴厲地打擊酒駕、保護酒駕執(zhí)法的客觀性和公正性，使測試結(jié)果不受人為各種情況的干擾，省公安廳已研發(fā)出一種新裝置，外掛在血醇檢測儀上，只要檢驗結(jié)果出來，數(shù)據(jù)將實時傳送至省公安廳服務(wù)器的后臺，對數(shù)據(jù)進行雙重備份，確保數(shù)據(jù)不受外界干擾，若后期需要對相關(guān)駕駛員進行責任處理，相關(guān)部門將根據(jù)檢測到的數(shù)據(jù)，進行調(diào)查和追究。“目前，這種裝置已進入試運行階段，一旦測試成功，有望在全省范圍內(nèi)普及。”

針對酒駕行為，省公安廳交警總隊總隊長張益民也特別強調(diào)，省公安廳交警總隊已要求各地交警部門，今后查處酒駕將常態(tài)化，將從城市向農(nóng)村延伸、從前半夜向后半夜延伸、從突擊行動向高壓常態(tài)延伸、從單一處罰向多種手段延伸，對醉駕造成重大交通事故的，一律終身禁駕。

【公布】當心這10條危險路段

在昨日的新聞通氣會上，省公安廳交警總隊還公布了目前我省存在的10條危險路段，包括：

1.南陽西峽縣331省道雙龍鎮(zhèn)伏嶺村柳樹溝組路段。該路段設(shè)計標準低，連續(xù)急彎，坡度大，缺安全設(shè)施。2014年發(fā)生一次死亡8人交通事故。近三年該路段共死亡12人。

2.鄭汴物流大道鄭州段。該路段部分路口無信號燈或信號燈時常不亮，無監(jiān)控，標志標線不清，無路燈照明，貨車較多，超速、超載，不按信號燈行駛。近三年該路段共死亡15人。

3.周口市文昌大道。該路段路中間多處綠化帶過高，影響駕駛員視線，文昌大道途經(jīng)村莊中間多處綠化帶被村民私自打開。近三年該路段共死亡10人。

4.周口市S102線西華縣至紅花鎮(zhèn)路段。該路段村莊多、人口密集，車流人流較大，路況好，車速高，路口缺明顯標志。近三年該路段共死亡8人。

5.三門峽市G310燕溝橋路段。該路段陡坡，急轉(zhuǎn)彎，設(shè)計不合理，道路設(shè)施不全。近三年該路段共死亡11人。

6.鹿邑縣211省道。該路段交叉口較多，沒有信號燈和過街天橋。近三年該路段共死亡22人。

7.鹿邑縣311省道太清宮鎮(zhèn)路段。該路段為二級公路，道路中心未實施硬隔離，近三年該路段共死亡11人。

8.安陽林州市305省道與鶴壁交界處。該路段雖已安裝石礅，但其牢固度仍需加強。近三年該路段未發(fā)生亡人事故。

9.連霍高速公路K653-645南半幅共八公里路段。該路段連續(xù)下坡彎道、橋梁多、臨溝崖，有彎道5個，橋梁7座，坡底是長2.3公里的伊洛河大橋，橋為彎道橋。雨雪天氣發(fā)案率高，一旦發(fā)生事故，連續(xù)發(fā)生事故可能性加劇。2012年12月通車以來，因超速發(fā)生事故3起，因下雨雪路滑坡道未減速事故31起，傷4人，直接經(jīng)濟損失約120萬元。

10.連霍高速公路K692-694北半幅共二公里路段。該路段為下坡路段，坡底是長0.5公里的瀍河大橋，橋梁為老橋改造，橋頭沉陷嚴重，橋頭跳車現(xiàn)象明顯，雨雪天氣事故高發(fā)。該路段在2013年11月路面改造完畢后，原道路南北半幅合并路面較寬，超速違法較多。易發(fā)生單方碰撞、翻車、墜車事故。2013年11月以來，發(fā)生事故17起，無人員傷亡，直接經(jīng)濟損失約50萬元。